CO2-impact
Science based target
We rapporteren zo uitvoerig over ons CO2-verbruik omdat we de richtlijnen van het Science Based Target volgen. Dat zijn op de wetenschap gebaseerde richtlijnen die organisaties helpen hun uitstoot te verminderen, volgens de klimaatdoelen van Parijs. De doelen waar we ons aan hebben gecommitteerd.
Dat betekent dat onze reduceerprojecten erop zijn gericht om de opwarming van de aarde ónder de 1,5 graden te houden. Wat inhoudt dat onze uitstoot in 2050 klimaatneutraal moet zijn. In aanloop ernaartoe richten we ons op de middellange termijndoelstelling: iedere 10 jaar een reductie van 50 procent CO2. En uit onze rapportages van de Milieubarometer blijkt dat we voorlopen op schema.
CO2-uitstoot
In samenwerking met Milieubarometer houden wij binnen Life & Mobility ons verbruik van water, energie en brandstof bij. Hier werken alle afdelingen aan mee, zoals Facilitair, Inkoop, Logistiek en Productie. Doordat het verbruik van een jaar inzichtelijk is, is het mogelijk om de daarbij horende CO2-uitstoot te berekenen. In onderstaande staafdiagram is de CO2-uitstoot van Life & Mobility te zien van de jaren 2021 t/m 2023.
Conclusie CO₂-uitstoot Life & Mobility (2021–2024)
Tussen 2021 en 2024 heeft Life & Mobility aanzienlijke stappen gezet in het verminderen van haar CO₂-uitstoot. De totale uitstoot daalde van 1.049 ton CO₂ in 2021 naar 833 ton CO₂ in 2024, een reductie van ongeveer 21%. Deze daling is het resultaat van gerichte inspanningen op meerdere fronten.
Elektriciteitsverbruik: Het elektriciteitsverbruik is gedaald van 427.776 kWh in 2021 naar 395.546 kWh in 2024. Deze afname is mede te danken aan de overstap naar groene stroom en de vervanging van TL-verlichting door ledverlichting in de operationele en logistieke hallen. Hierdoor daalde de CO₂-uitstoot gerelateerd aan elektriciteit van 238 ton in 2021 naar 180 ton in 2024.
Aardgasverbruik: Het aardgasverbruik voor verwarming is sterk verminderd, van 49.814 m³ in 2021 naar 12.971 m³ in 2024. Dit resulteerde in een daling van de CO₂-uitstoot van 93,8 ton naar 27,0 ton. Deze reductie kan worden toegeschreven aan verbeteringen in de verwarmingssystemen en isolatie van de gebouwen.
Woon-werkverkeer: De CO₂-uitstoot door woon-werkverkeer is afgenomen van 141 ton in 2021 naar 106 ton in 2024. Hoewel het aandeel autokilometers nog steeds hoog is, zijn er inspanningen geleverd om duurzamer vervoer te stimuleren, zoals het bevorderen van fietsen en openbaar vervoer.
Zakelijk verkeer: De uitstoot door zakelijk verkeer is gestegen van 91,3 ton in 2021 naar 125 ton in 2024. Deze toename kan verband houden met een toename in zakelijke activiteiten en internationale reizen na de coronapandemie.
Goederenvervoer: De CO₂-uitstoot door goederenvervoer is gestegen van 181,7 ton in 2021 naar 225 ton in 2024. Ondanks inspanningen om duurzamere transportmethoden te implementeren, zoals het minimaliseren van luchttransport en het compenseren van uitstoot via biobrandstoffen, blijft dit een aandachtspunt.
Afvalbeheer: Het percentage afvalscheiding is gestegen van 64,3% in 2021 naar 71,0% in 2024. Het totale afval per omzet is gedaald van 0,259 kg/ton € in 2021 naar 0,212 kg/ton € in 2024. Deze verbeteringen zijn mede te danken aan initiatieven zoals het hergebruik van verpakkingsmaterialen en recycling van bedrijfskleding.
Samenvattend heeft Life & Mobility tussen 2021 en 2024 aanzienlijke vooruitgang geboekt in het verminderen van de CO₂-uitstoot, vooral door verbeteringen in energieverbruik en afvalbeheer. Onderdelen zoals zakelijk verkeer en goederenvervoer vertonen echter nog uitdagingen. Voortdurende inspanningen en gerichte maatregelen blijven essentieel om verdere reducties te realiseren en de duurzaamheidsdoelstellingen te behalen.
CO2-footprint
| CO2-parameter | CO2-equivalent | ||
|---|---|---|---|
| Elektriciteit | |||
| Ingekochte elektriciteit | 427.776 kWh | 0,556 kg CO2 / kWh | 238 ton CO2 |
|
Waarvan groene stroom (ongespecifieerd) |
0 kWh | 0 kg CO2 / kWh | 0 ton CO2 |
|
Waarvan voor opladen voertuigen (groen conform CO2-PL) |
0 kWh | 0 kg CO2 / kWh | 0 ton CO2 |
|
Waarvan voor opladen voertuigen (grijze stroom) |
0 kWh | -0,556 kg CO2 / kWh | 0 ton CO2 |
| Subtotaal | 238 ton CO2 | ||
| Brandstof & warmte | |||
| Aardgas voor verwarming | 49.814 m3 | 1,88 kg CO2 / m3 | 93,8 ton CO2 |
| Subtotaal | 93,8 ton CO2 | ||
| Water & afvalwater | |||
| Drinkwater | 521 m3 | 0,298 kg CO2 / m3 | 0,155 ton CO2 |
| Afvalwater |
521 m3 huishoudelijk |
0,678 kg CO2 / m3 | 0,353 ton CO2 |
| Subtotaal | 0,509 ton CO2 | ||
| Emissies | |||
| Oplosmiddelen | 8,00 liter | 7,20 kg CO2 / liter | 0,0576 ton CO2 |
| Menggas Argon/CO2 85/15% |
250 liter (200 bar) |
0,0590 kg CO2 / liter | 0,0148 ton CO2 |
| Subtotaal | 0,0724 ton CO2 | ||
| Woon-werkverkeer | |||
| Openbaar vervoer mix |
8.432 personenkm |
0,0150 kg CO2 / personenkm |
0,126 ton CO2 |
| Fiets en lopen | 676.950 km |
0 kg CO2 / personenkm |
0 ton CO2 |
| Personenwagen in km | 724.062 km |
0,195 kg CO2 / personenkm |
141 ton CO2 |
| Subtotaal | 141 ton CO2 | ||
| Zakelijk verkeer | |||
| Gedeclareerde km privé auto's | 5.000 km | 0,195 kg CO2 / km | 0,975 ton CO2 |
| Personenwagen (in liters) benzine | 12.500 liter | 2,78 kg CO2 / liter | 34,8 ton CO2 |
| Personenwagen (in liters) diesel | 12.500 liter | 3,26 kg CO2 / liter | 40,8 ton CO2 |
| Bestelwagen (in liters) diesel | 3.000 liter | 3,26 kg CO2 / liter | 9,79 ton CO2 |
| Vliegtuig Europa (700-2500 km) |
25.000 personenkm |
0,200 kg CO2 / personenkm |
5,00 ton CO2 |
| Subtotaal | 91,3 ton CO2 | ||
| Goederenvervoer | |||
| Bestelwagen (in liters) diesel | 2.506 liter | 3,26 kg CO2 / liter | 8,17 ton CO2 |
|
Uitbesteed wegtransport (per container km) |
13.000 TEU km |
1,27 kg CO2 / TEU km | 16,5 ton CO2 |
| Zeevaart (container) |
1.245.000 TEU km |
0,126 kg CO2 / TEU km | 157 ton CO2 |
| Subtotaal | 181,667 ton CO2 |
| CO2-parameter | CO2-equivalent | ||
|---|---|---|---|
| Elektriciteit | |||
| Ingekochte elektriciteit | 422.687 kWh | 0,523 kg CO2 / kWh | 221 ton CO2 |
|
Waarvan groene stroom (ongespecifieerd) |
427.821 kWh | 0 kg CO2 / kWh | 0 ton CO2 |
|
Waarvan voor opladen voertuigen (groen conform CO2-PL) |
0 kWh | 0 kg CO2 / kWh | 0 ton CO2 |
|
Waarvan voor opladen voertuigen (grijze stroom) |
0 kWh | 0 kg CO2 / kWh | 0 ton CO2 |
| Subtotaal | 221 ton CO2 | ||
| Brandstof & warmte | |||
| Aardgas voor verwarming | 29.750 m3 | 2,09 kg CO2 / m3 | 62 ton CO2 |
| Subtotaal | 62 ton CO2 | ||
| Water & afvalwater | |||
| Drinkwater | 1.060 m3 | 0,298 kg CO2 / m3 | 0,316 ton CO2 |
| Afvalwater |
1.062 m3 huishoudelijk |
0,678 kg CO2 / m3 | 0,720 ton CO2 |
| Subtotaal | 1,04 ton CO2 | ||
| Emissies | |||
| Oplosmiddelen | 64,6 liter | 7,20 kg CO2 / liter | 0,465 ton CO2 |
| Koudemiddel - R410a | 0 kg | 0 kg CO2 / liter | 0 ton CO2 |
| Menggas Argon/CO2 85/15% |
200 liter (200 bar) |
0,0590 kg CO2 / liter | 0,0118 ton CO2 |
| Subtotaal | 0,0724 ton CO2 | ||
| Woon-werkverkeer | |||
| Openbaar vervoer mix |
23.212 personenkm |
0,0150 kg CO2 / personenkm |
0,348 ton CO2 |
| Fiets en lopen | 97.502 km |
0 kg CO2 / personenkm |
0 ton CO2 |
| Personenwagen in km | 643.549 km |
0,193 kg CO2 / personenkm |
124 ton CO2 |
| Subtotaal | 125 ton CO2 | ||
| Zakelijk verkeer | |||
| Gedeclareerde km privé auto's | 53.353 km | 0,195 kg CO2 / km | 10,3 ton CO2 |
| Personenwagen (in liters) benzine | 15.176 liter | 2,78 kg CO2 / liter | 42,2 ton CO2 |
| Personenwagen (in liters) diesel | 10.067 liter | 3,26 kg CO2 / liter | 32,8 ton CO2 |
| Bestelwagen (in liters) diesel | 0 liter | 0 kg CO2 / liter | 0 ton CO2 |
| Vliegtuig Europa (700-2500 km) |
13.348 personenkm |
0,172 kg CO2 / personenkm |
2,30 ton CO2 |
| Vliegtuig mondiaal (>2500 km) |
23.550 personenkm |
0,157 kg CO2 / personenkm |
3,70 ton CO2 |
| Subtotaal | 91,4 ton CO2 | ||
| Goederenvervoer | |||
| Bestelwagen (in liters) diesel | 2.819 liter | 3,26 kg CO2 / liter | 9,20 ton CO2 |
|
Uitbesteed wegtransport (per container km) |
9.771 TEU km |
1,27 kg CO2 / TEU km | 12,4 ton CO2 |
| Zeevaart (container) |
1.092.905 TEU km |
0,126 kg CO2 / TEU km | 138 ton CO2 |
| Subtotaal | 169 ton CO2 | ||
| Overige ketenemissies | |||
| Goederenvervoer (weg) Kuster | 114 ton CO2 | 1.000 kg CO2 / ton CO2 | 114 ton CO2 |
| Goederenvervoer (weg) Dachser | 12,6 ton CO2 | 1.000 kg CO2 / ton CO2 | 12,6 ton CO2 |
| Goederenvervoer (weg) Rabelink | 50 ton CO2 | 1.000 kg CO2 / ton CO2 | 50 ton CO2 |
| 176 ton CO2 | |||
| CO2-uitstoot | 846 ton CO2 |
| CO2-parameter | CO2-equivalent | ||
|---|---|---|---|
| Elektriciteit | |||
| Ingekochte elektriciteit | 395.546 kWh | 0,456 kg CO₂ / kWh | 180 ton CO₂ |
|
Waarvan groene stroom (ongespecificeerd) |
395.646 kWh | 0 kg CO₂ / kWh | 0 ton CO₂ |
|
Waarvan voor opladen voertuigen (groen conform CO2-PL) |
0 kWh | 0 kg CO₂ / kWh | 0 ton CO₂ |
|
Waarvan voor opladen voertuigen (grijze stroom) |
0 kWh | 0 kg CO₂ / kWh | 0 ton CO₂ |
| Subtotaal | 180 ton CO₂ | ||
| Brandstof & warmte | |||
| Aardgas voor verwarming | 12.971 m³ | 2,08 kg CO₂ / m³ | 27,0 ton CO₂ |
| Water & afvalwater | |||
| Drinkwater | 1.131 m³ | 0,298 kg CO₂ / m³ | 0,337 ton CO₂ |
| Afvalwater | 1.131 m³ huishoudelijk | 0,678 kg CO₂ / m³ | 0,767 ton CO₂ |
| Subtotaal | 1,10 ton CO₂ | ||
| Emissies | |||
| Oplosmiddelen | 118 liter | 7,2 kg CO₂ / liter | 0,847 ton CO₂ |
| Koudemiddel - R410a | 0 liter | 0 kg CO₂ / liter | 0 ton CO₂ |
| Menggas Argon/CO₂ 85/15% | 250 liter (200 bar) | 0,059 kg CO₂ / liter (200 bar) | 0,0148 ton CO₂ |
| Subtotaal | 0,862 ton CO₂ | ||
| Woon-werkverkeer | |||
| Openbaar vervoer mix | 23.212 personenkm | 0,02 kg CO₂ / personenkm | 0,464 ton CO₂ |
| Fiets en lopen | 100.280 km | 0 kg CO₂ / km | 0 ton CO₂ |
| Personenwagen in km | 548.922 km | 0,193 kg CO₂ / km | 106 ton CO₂ |
| Subtotaal | 106 ton CO₂ | ||
| Zakelijk verkeer | |||
| Gedeclareerde km privé auto’s | 46.510 km | 0,193 kg CO₂ / km | 8,98 ton CO₂ |
| Personenwagen (in liters) benzine | 18.786 liter | 2,82 kg CO₂ / liter | 53,0 ton CO₂ |
| Personenwagen (in liters) diesel | 12.716 liter | 3,26 kg CO₂ / liter | 41,4 ton CO₂ |
| Bestelwagen (in liters) diesel | 0 liter | 0 kg CO₂ / liter | 0 ton CO₂ |
| Vliegtuig Europa (700-2500 km) | 16.710 personenkm | 0,172 kg CO₂ / personenkm | 2,87 ton CO₂ |
| Vliegtuig mondiaal (>2500 km) | 120.448 personenkm | 0,157 kg CO₂ / personenkm | 18,9 ton CO₂ |
| Subtotaal | 125 ton CO₂ | ||
| Goederenvervoer | |||
| Bestelwagen (in liters) diesel | 2.029 liter | 3,26 kg CO₂ / liter | 6,61 ton CO₂ |
|
Uitbesteed wegtransport (per container km) |
13.951 container km | 2,54 kg CO₂ / container km | 35,4 ton CO₂ |
| Zeevaart (container) | 1.372.848 TEU km | 0,126 kg CO₂ / TEU km | 173 ton CO₂ |
| Vliegtuig | 17.945 ton km | 0,55 kg CO₂ / ton km | 9,87 ton CO₂ |
| Subtotaal | 225 ton CO₂ | ||
| Overige ketenemissies | |||
| Goederenvervoer (weg) Kuster | 93,1 ton CO₂ | 1.000 kg CO₂ / ton CO₂* | 93,1 ton CO₂ |
| Goederenvervoer (weg) Dachser | 11,8 ton CO₂ | 1.000 kg CO₂ / ton CO₂* | 11,8 ton CO₂ |
| Goederenvervoer (weg) Rabelink | 62,1 ton CO₂ | 1.000 kg CO₂ / ton CO₂* | 62,1 ton CO₂ |
| Subtotaal | 167 ton CO₂ | ||
| CO₂-uitstoot | 833 ton CO₂ |
| CO2-parameter | CO2-equivalent | ||
|---|---|---|---|
| Elektriciteit | |||
| Zelf opgewekte zonnestroom (PV) | 57.860 kWh | 0 kg CO₂ / kWh | 0 ton CO₂ |
| Ingekochte elektriciteit | 349.201 kWh | 0,536 kg CO₂ / kWh | 187 ton CO₂ |
| Waarvan groene stroom uit het buitenland | 426.000 kWh | 0 kg CO₂ / kWh | 0 ton CO₂ |
| Subtotaal | 187 ton CO₂ | ||
| Brandstof & warmte | |||
| Aardgas | 10.228 m³ | 2,13 kg CO₂ / m³ | 21,8 ton CO₂ |
| Subtotaal | 21,8 ton CO₂ | ||
| Water & afvalwater | |||
| Drinkwater | 1.145 m³ | 0,298 kg CO₂ / m³ | 0,341 ton CO₂ |
| Afvalwater | 1.145 m³ huishoudelijk | 0,678 kg CO₂ / m³ huishoudelijk | 0,776 ton CO₂ |
| Subtotaal | 1,12 ton CO₂ | ||
| Emissies | |||
| Oplosmiddelen | 104 liter | 7,2 kg CO₂ / liter | 0,749 ton CO₂ |
| Menggas Argon/CO2 85/15% | 250 liter (200 bar) | 0,059 kg CO₂ / liter (200 bar) | 0,0148 ton CO₂ |
| Subtotaal | 0,764 ton CO₂ | ||
| Woon-werkverkeer | |||
| Openbaar vervoer mix | 19.557 personenkm | 0,02 kg CO₂ / personenkm | 0,391 ton CO₂ |
| Fiets en lopen | 133.764 km | 0 kg CO₂ / km | 0 ton CO₂ |
| Personenwagen in km | 496.229 km | 0,193 kg CO₂ / km | 95,8 ton CO₂ |
| Subtotaal | 96,2 ton CO₂ | ||
| Zakelijk verkeer | |||
| Gedeclareerde km privé auto's | 96,2 ton CO₂ | 0,193 kg CO₂ / km | 9,76 ton CO₂ |
| Personenwagens (in liters) benzine | 21.780 liter | 2,82 kg CO₂ / liter | 61,4 ton CO₂ |
| Personenwagens (in liters) diesel | 11.194 liter | 3,26 kg CO₂ / liter | 36,4 ton CO₂ |
| Vliegtuig Europa (700-2500 km) | 3.220 personen km | 0,172 kg CO₂ / personen km | 0,554 ton CO₂ |
| Vliegtuig mondiaal (>2500 km) | 42.474 personen km | 0,157 kg CO₂ / personen km | 6,67 ton CO₂ |
| Subtotaal | 115 ton CO₂ | ||
| Goederenvervoer | |||
| Bestelwagens (in liters) diesel | 1.444 liter | 3,26 kg CO₂ / liter | 4,70 ton CO₂ |
| Uitbesteed wegtransport (per container km) | 19.252 TEU km | 1,27 kg CO₂ / TEU km | 24,4 ton CO₂ |
| Zeevaart (container) | 1.585.715 TEU km | 0,126 kg CO₂ / TEU km | 200 ton CO₂ |
| Vliegtuig | 63.874 ton km | 0,55 kg CO₂ / ton km | 35,1 ton CO₂ |
| Subtotaal | 264 ton CO₂ | ||
| Overige ketenemissies | |||
| Goederenvervoer (weg) Kuster | 97,0 ton CO₂ | 1.000 kg CO₂ / ton CO₂ * | 97,0 ton CO₂ |
| Goederenvervoer (weg) Dachser | 23,9 ton CO₂ | 1.000 kg CO₂ / ton CO₂ * | 23,9 ton CO₂ |
| Subtotaal | 121 ton CO₂ | ||
| CO₂-uitstoot | 807 ton CO₂ |
Cijfers algemeen
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electriciteit bedrijfspand | ||||||
| Percentage nacht- of dalverbruik elektriciteit | % | 23,9 | 24,2 | 25,8 | 24.5 | 25,3 |
| Elektriciteitsverbruik (informatieplicht) | kWh | 359.785 | 427.776 | 422.687 | 395.546 | 407.061 |
| Brandstof & warmte & koude | ||||||
| Aardag eq.verbruik (informatieplicht) | m3 gas eq. | 32.075 | 49.814 | 29.750 | 12.971 | 10.228 |
| Energie voor verwarming per gebouwinhoud | m3 gas eq./m3 | 0,274 | 0,426 | 0,254 | 0.111 | 0,0874 |
| Water & afvalwater | ||||||
| VE per m3 waterinkoop (afvalwatercoëfficient) | VE/m3 | 0,023 | 0,023 | 0,0230 | 0.023 | 0,023 |
| Afval | ||||||
| Afvalscheiding | % | 67,9 | 64,3 | 66,2 | 71.0 | 70,2 |
| Percentage ongesorteerd bedrijfsafval | % | 32,1 | 35,7 | 33,8 | 29.6 | 30,7 |
| Afval per omzet | ton kg/ton € | 0,352 | 0,259 | 0,227 | 0.212 | 0,166 |
| Afval totaal | ton kg | 150 | 112 | 123 | 127 | 106 |
| Percentage gevaarlijk afval | % | 1,34 | 0,519 | 0,799 | 2.13 | 2,89 |
| Percentage papierafval | % | 43,8 | 47,9 | 54,6 | 57.6 | 49,9 |
| Vervoer | ||||||
| Aandeel OV, fiets en lopen in woon-werkverkeer | % | 48,4 | 48,6 | 15,8 | 18.4 | 23,6 |
| Aandeel autokilomters in woonwerk-verkeer | % | 51,6 | 51,4 | 84,2 | 81.6 | 76,4 |
| Aandeel elektrische autokm in zakelijke autokm | % | |||||
| CO2 en Compensatie | ||||||
| Totale CO2 emissie | ton CO2 | 698 | 1.049 | 846 | 833 | 807 |
| Totale CO2 emissie per omzet | ton CO2/ton € | 1,64 | 2,09 | 1,57 | 1.39 | 12,6 |
| CO2-compensatie | ton CO2 | 0 | -1.042 | -847 | -833 | -807 |
| CO2-balans (uitstoot min compensatie) | ton CO2 | 698 | 6,69 | -0,431 | -0.272 | 0,319 |
| Totale CO2 emissie vertaald naar autokilometer | Rondjes om de evenaar | 89,3 | 134 | 109 | 108 | 104 |
*Bron: Milieubarometer